一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:预制钢筋混凝土盖梁安装时，接头混凝土达到()后，方可卸除临时固定设施。

A.设计强度

B.设计强度90%

C.设计强度80%

D.设计强度75%

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第1题:施工质量控制中，进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向()提出书面让步接收申请。

A.发包方

B.监理

C.总包方

D.质量监督部门

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第2题:施工项目计划总工期跨越一个年度以上时，必须编制年度施工进度计划，并以此为基础，按()施工原则编制季度进度计划。

A.均衡

B.顺序

C.分阶段

D.协调

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第3题:浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性.减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，()支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。

A.钢拱锚喷混凝土

B.超前小导管注浆

C.开挖面深孔注浆

D.管棚超前支护

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第4题:零摄氏度以下仍能移动.聚集并发生冻胀的水是()。

A.吸着水

B.毛细水

C.薄膜水

D.重力水

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第5题:混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法错误的是()。

A.保湿覆盖

B.土工毡覆盖

C.喷洒养护

D.围水养护

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第6题:水泥混凝土路面是由路基.垫层.().面层组成。

A.底层

B.中间层

C.基层

D.顶层

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第7题:拱桥施工方法选用应根据拱桥的().结构形式.现场施工条件.施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。

A.长度

B.高度

C.跨度

D.宽度

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参考解析:此题主要考查的是拱桥的类型与施工方法。选用施工方法应根据拱桥的跨度.结构形式.现场施工条件.施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。因此答案为C。

第8题:轻型井点宜采用()。

A.钢管

B.无砂混凝土滤管

C.钢筋笼

D.铸铁管

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第9题:不同种类.不同材质.不同结构管道抢修方法不尽相同。如钢管一般可用()的方法修复。

A.补焊或盖压补焊

B.补麻.补灰

C.两合揣袖

D.转换接口连接

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参考解析:不同种类.不同材质.不同结构管道抢修方法不尽相同，如钢管多为焊缝开裂或腐蚀穿孔，一般可用补焊或盖压补焊的方法修复;预应力钢筋混凝土管采用补麻.补灰后再用卡盘压紧固定;若管身出现裂缝，可视裂缝大小采用两合揣袖或更换铸铁管或钢管，两端与原管采用转换接口连接。

第10题:在施工成本目标控制中，可按施工图预算实行()，是最有效的方法之一。

A.以收定支

B.成本核算

C.成本计划

D.成本控制

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第11题:喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为()㎡。

A.100～150

B.150～200

C.150～250

D.100～200

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参考解析:喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150～250㎡。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:

第12题:下列检查中，不属于项目专项检查的是()。

A.冬期沟槽开挖检查

B.施工用电检查

C.冬期防冻.防火检查

D.高大脚手架支搭验收检查

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第13题:移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑分段工作缝,必须设在()附近。

A.最大弯矩

B.最小弯矩

C.弯矩零点

D.负弯矩

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第14题:下列选项中，()不是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因。

A.地质勘探资料存在问题

B.钻孔深度有误差

C.混凝土温度变形

D.钻孔孔径有误差

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第15题:下列质量通病中，属于薄壁水工构筑物容易发生且一旦发生极易产生渗漏的问题是()。

A.蜂窝

B.麻面

C.裂缝

D.漏筋

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第16题:施工成本目标控制主要依据之一的()是根据项目施工的具体情况制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指导文件。

A.成本目标

B.成本核算

C.成本计划

D.成本分析

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第17题:塑料或橡胶止水带接头应采用()连接。

A.叠接

B.热接

C.焊接

D.搭接

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第18题:盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响，因此有必要采取()措施控制地层变形以保护既有结构物。

A.系统性

B.针对性

C.专项

D.综合

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参考解析:盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响，因此有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物。

第19题:沉桩作业应由具有经验的()指挥。作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和周围环境，确认安全后，方可向操作人员发出指令。

A.专职安全人员

B.施工技术人员

C.技术工人

D.项目总工

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:城市燃气管道包括()。

A.分配管道

B.工业企业燃气管道

C.室内燃气管道

D.用户引入管

E.工厂引入管

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第21题:路基施工时挖土路基的施工要点包括()。

A.根据测量中线和边桩开挖

B.压路机不小于8t级，碾压应自路两边向路中心进行

C.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土.晾晒等措施

D.压路机不小于12t级，碾压应自路中心向两边进行

E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉.煤灰.砂砾填实

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参考解析:本题考核的是挖土路基的施工要点。挖土路基的施工要点包括:路基施工前，应将现况地面上积水排除.疏干，将树根坑.粪坑等部位进行技术处理。(2)根据测量中线和边桩开挖。(3)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物.管线，在距管道边LM范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2M范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。(4)压路机不小于L2T级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土.晾晒等措施。(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉.煤灰.砂砾填实。

第22题:选择施工机具成为确定施工方案的—个重要内容,选择时下列表述正确的为()。

A.尽量租赁

B.尽量选择中型机具

C.合理组合

D.尽量采用多用途的施工机具

E.统筹考虑

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第23题:以下选项中关于土质路基压实原则说法正确的是()。

A.先轻后重

B.先慢后快

C.先低后高

D.先静后振

E.压路机最快速度不宜超过6km/h

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参考解析:本试题答案是ABCD，,原文是土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重.先静后振.先低后高.先慢后快，轮迹重叠。压路机最快速度不宜超过4KM/H。

第24题:关于建筑电气工程母线槽安装的说法，正确的有()。

A.绝缘测试应在母线槽安装前后分别进行

B.照明母线槽的垂直偏差不应大于10mm

C.母线槽接口穿越楼板处应设置补偿装置

D.母线槽连接部件应与本体防护等级一致

E.母线槽连接处的接触电阻应小于0.1ω

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参考解析:母线槽段与段的连接口不应设置在穿越楼板或墙体处

第25题:旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层施工时,若原水泥混凝土路面板局部脱空,加铺前需对基底进行处理,以保证水泥混凝土路面板的整体刚性。常用基底处理方法有()等。

A.换填基底材料

B.填充密封膏

C.局部修补

D.注浆填充脱空部位的空洞

E.采用微表处工艺

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第26题:采用钢—混凝土组合梁的目的是()。

A.减轻结构自重

B.减少施工对交通的影响

C.造型美观

D.缩短工期

E.减少对周边环境的影响

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第27题:压路机的碾压温度应根据()等因素经试压确定。

A.气温

B.铺筑层厚度

C.压路机

D.沥青混合料种类

E.下卧层表面温度

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第28题:关于石灰稳定土基层，下列叙述正确的有()。

A.材料宜采用塑性指数为10～15的粉质黏土.黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用

B.可使用中性水拌合

C.运输时，不得遮盖封闭

D.施工时，宜用薄层贴补的办法找平

E.石灰土应湿养，养生期不宜少于7d，养生期应封闭交通

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第29题:园林假山洞的结构形式，应根据需要采用()等形式。

A.梁柱式

B.悬空式

C.券拱式

D.隐蔽式

E.挑梁式

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参考解析:在一般地基上做假山洞大多满筑两步灰土承重量特大的石柱可在灰土下加桩基。假山洞的叠砌作法与假山工程相同应遵照假山工程操作工序。悬挑石体操作时须加临时保护支撑待整体完成后方可撤除。假山洞有单洞与复洞水平洞与爬山洞单层洞与多层洞旱洞与水洞之分。山洞应利用洞口洞间天井和洞壁采光兼作通风。因此BD项为干扰项。

案例分析题(共有5题)

第30题:

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第31题:

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第32题:

项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后，开始浇筑混凝土。在施工中发生1名新工人从墩顶 施工平台坠落致死事故，施工负责人立即通知上级主管部门。

事故调查中发现：外业支架平台宽120cm；平台防护栏高60cm；人员通过攀爬支架上下；三级安全教育资料中只 有项目部的安全教育记录。

1.施工方案中支架结构杆件不全，指出缺失杆件名称。

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2.图示支架结构存在哪些安全隐患？

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3.高处作业人员应配备什么个人安全防护用品？

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4.按事故造成损失的程度，该事故属于哪个等级？

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5.项目部三级安全教育还缺少哪些内容？

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第33题:

项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0 + 400 至0 + 450处穿越现有道路。场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施 工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分Al. BI两段施工（见下图），并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段首先具备开工条件。

由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段 即（C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编 制了施工方案及施工进度计划。

1.现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该文件上必须有哪些手续方为有效？

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2.因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？

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3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？横道图采用下图。

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4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？

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第34题:

某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0mx7.0mx2.5m（长x宽x高），承台顶标高为+7.0m,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为约+8.0m,河床底标高为+5.0m,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。

工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。

项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。

现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。

上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道，两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。

1.结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》，补齐安全专项施工方案。

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2.说明项目部安全技术交底的正确做法。

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3.分析堵管发生的可能原因，给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。

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4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求？

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5浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施？

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6.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。

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