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2023年最新版云南省昆明一建公路科目科目试题

作者:考试题库网 2023-5-5 15:35:27
导读: [点击进入2023年最新版云南省昆明一建公路科目科目试题]一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。A.石砌墩台是用片石.块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身.基础.镶面C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台正确答案:查看最佳答案...

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。

A.石砌墩台是用片石.块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的

B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身.基础.镶面

C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程

D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台

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第1题:洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

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第2题:采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()

A.正向上料的挖掘机

B.侧向上料的推土机

C.正向上料的装载机

D.侧向上料的供料机

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第3题:总跨径是指多孔桥梁中各孔()。

A.净跨径的总和

B.计算跨径的总和

C.标准跨径的总和

D.经济跨径的总和

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参考解析:总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。


第4题:乳化沥青碎石混合料适于各级公路()。

A.面层

B.上基层

C.下基层

D.调平层

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参考解析:乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。


第5题:下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是()。

A.开挖深度超过2m时,不论深度大小都应视为高处作业

B.在开挖的坑(沟.槽)边沿1m以内不许堆土或堆放物料

C.在沟槽坑边沿停置车辆.起重机械.振动机械时距离不少于4m

D.滑坡地段的开挖,应从滑坡体中部向两侧自上而下进行

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第6题:石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,在铺筑上一层石灰稳定土前()。

A.需要1d养护期

B.需要7d养护期

C.需要15d养护期

D.不需要专门的养护期

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第7题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号),公路工程建设项目在(),方可开展施工招标。

A.施工许可证办理

B.初步设计文件批准后

C.可行性研究文件批准后

D.施工图设计文件批准后

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第8题:安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划.布置.检查.总结和()。

A.改进

B.评比

C.落实

D.处理

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第9题:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于()M。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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参考解析:洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0M,以免落石破坏拱圈。


第10题:瓦斯爆炸最强烈的浓度是()。

A.5%

B.8%

C.9.5%

D.14%~16%

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第11题:安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。

A.项目经理

B.总工程师

C.专职安全管理人员

D.监理工程师

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参考解析:安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。


第12题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.预应力束表面不应有损伤

B.单根钢绞线不允许断丝

C.单根钢筋不允许断筋或滑移

D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

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第13题:在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时,应重点审查()。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.对动员.清场.假日及天气影响的时间,应有充分的考虑并留有余地

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第14题:新奥法施工中,当()后,修筑防水层。

A.围岩充分稳定

B.初期支护变形基本稳定

C.地下水流干

D.第一层衬砌变形

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参考解析:防水层应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施作前进行。


第15题:下列不属于工程量清单汇总表的内容的是()。

A.暂列金额

B.计日工合计

C.投标报价

D.单价和单价分析

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第16题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法中错误的是()。

A.用推土机配合暴(同音字)破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向

B.炮眼布置采用预裂暴(同音字)破时宜为“梅花型”

C.暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离

D.装药前要布好警戒,选择好通行道路

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参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体暴(同音字)破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂暴(同音字)破时采用“一字型”,洞室暴(同音字)破根据设计确定药包的位置和药量。


第17题:某沥青混合料出厂温度为200℃,该沥青混合料应()。

A.尽快使用

B.废弃

C.加冷料重新拌和

D.冷却后使用

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第18题:粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。

A.基底防水处理

B.设置拉筋带

C.设置护坡

D.设置边坡盲沟

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第19题:暴(同音字)破深度超过()M时,暴(同音字)破作业必须使用电力起爆。

A.5

B.10

C.15

D.20

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参考解析:深度不超过10M的暴(同音字)破用火花起爆,深度超过10M的暴(同音字)破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:在混合工作队式的施工组织形式时,其特点有()。

A.项目经理权力集中

B.有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用

C.办事效率高,解决问题快

D.职能专一,关系简单

E.把职能原则和对象原则结合起来

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第21题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。

A.周边眼间距

B.暴(同音字)破层厚度

C.周边眼密集系数

D.周边眼线装药密度

E.一次暴(同音字)破断面形状

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参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。


第22题:图纸会审的主要内容有()。

A.施工图是否符合业主要求

B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾

C.现有的技术力量及现场条件有无困难

D.能否保证工程质量和安全施工的要求

E.图纸的份数及说明是否齐全

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第23题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

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参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。


第24题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有()。

A.垫层

B.排水层

C.反滤层

D.封闭层

E.挡水层

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参考解析:各类渗沟均应设置排水层.反滤层和封闭层。


第25题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。

A.性质不同的填料,应水平分层.分段填筑,分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

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参考解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2M。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。


第26题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。

A.台座数量

B.模板数量

C.生产能力

D.最大存梁能力

E.生产成本

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参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。


第27题:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.紧急电话系统.()及通信管道工程等组成。

A.会议电视系统

B.语音交换系统

C.全球定位系统(gps)

D.通信电源系统

E.光电缆工程

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参考解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.语音交换系统.会议电视系统.呼叫服务中心.紧急电话系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程等组成。


第28题:梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。

A.预制时间

B.预制造价

C.施工单位

D.梁体编号

E.部位名称

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第29题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)可以不进行招标的情形有()。

A.需要采用不可替代的专利或者专有技术

B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力

C.需要向原中标人采购工程或者服务,否则将影响施工或者功能配套要求

D.新增配套工程估算1000万元,原中标单位具备施工能力

E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第31题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第32题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  (1)预应力筋的各项技术性能;

  (2)预应力管道坐标及管道间距;

  (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第33题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

  1、柱身钢筋骨架质量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

  4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

  在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

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第34题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

  隧道施工发生如下事件:

  事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



  事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



  事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



  【问题】

1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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