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2022年山西省太原一级建造师铁路科目在线模拟试题

作者:考试题库网 2022-6-14 13:40:00
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别林斯基曾经说过,好的书籍是最贵重的珍宝。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 我们千辛万苦找到了"2022年山西省太原一级建造师铁路科目在线模拟试题"。经过上述讨论,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来学习吧。最后祝福你:为你倒数,还有几个小时就要上战场了,希望你能够放松心情,不要紧张。我知道你平时学习一向都很努力,学得很不错,相信你考好成绩是没问题的!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。

    A.先做好挡土墙.防护,再做排水设施

    B.先做好挡土墙.排水设施,再做防护

    C.先做好防护.挡土墙,再做排水设施

    D.先做好防护.排水设施,再做挡土墙

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    参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙.排水设施,再做防护。


    第1题:为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。

    A.3‰

    B.5‰

    C.7‰

    D.10‰

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    第2题:路堑开挖施工前的准备,不包括下列()项。

    A.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划

    B.做好支挡结构施工

    C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩

    D.施作堑顶截.排水系统

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    参考解析:路堑开挖施工前的准备:1.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划;2.对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶.坡面;对危险面.裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理;3.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩;4.施作堑顶截.排水系统。


    第3题:钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。

    A.用钢材较少,造价比预应力管桩低

    B.用钢材较少,造价比预应力管桩高

    C.用钢材较多,造价比预应力管桩低

    D.用钢材较多,造价比预应力管桩高

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    第4题:高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于()。

    A.3个月

    B.4个月

    C.5个月

    D.6个月

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    参考解析:本题考核的是路基施加预压荷载后的沉降观察期内容。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期,观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测期或采取必要的加速或控制沉降的措施。故选项D正确。


    第5题:下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行。

    A.正常运行

    B.运行间隙

    C.限速运行

    D.低速运行

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    参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。


    第6题:线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。

    A.高程控制系统

    B.纵轴线

    C.主轴线

    D.横轴线

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    参考解析:线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的主轴线,在施工中必须保持定测时的位置正确。


    第7题:铁路项目工程质量计划应由()主持编制。

    A.项目经理

    B.总工程师

    C.工程部负责人

    D.安质部负责人

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    参考解析:本题考核的是铁路工程项目施工质量管理措施。编制项目工程质量计划是针对承包工程项目,引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件进行编制。由项目经理主持编制,相关职能部门参加,以业主质量要求为重点。故选项A正确。


    第8题:在铁路线路两侧路堤坡脚.路堑坡顶.铁路桥梁外侧起各()范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()范围内,禁止从事采矿.采石及暴(同音字)破作业。

    A.500m,500m

    B.1000m,500m

    C.1000m,500m

    D.1000m,1000m

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    参考解析:在铁路线路两侧路堤坡脚.路堑坡顶.铁路桥梁外侧起各1000M范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000M范围内,禁止从事采矿.采石及暴(同音字)破作业。


    第9题:铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。

    A.悬臂灌注法

    B.膺架法

    C.悬拼法

    D.拖拉法

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    第10题:支顶危石.悬岩,其砌体基础应置于完整.稳固的岩体上,并()。

    A.整平或凿成台阶

    B.整平或凿成斜面

    C.砌平或凿成斜面

    D.砌平或开挖基坑

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    第11题:预应力钢丝分为光面钢丝.刻痕钢丝和()。

    A.高强钢丝

    B.盘条钢丝

    C.螺旋肋钢丝

    D.冷拔钢丝

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    参考解析:预应力钢丝:分为光面钢丝.刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。


    第12题:属于隧道围岩监控量测必测项目的是()。

    A.直线位移

    B.拱顶下沉

    C.隧底隆起

    D.暴(同音字)破振动

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    第13题:影响混凝土凝结时间的主要因素是()。

    A.混凝土单方用水量

    B.水泥品种及外加剂种类

    C.混凝土含砂率

    D.水泥用量与细度

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    第14题:极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是()。

    A.设计单位

    B.建设单位

    C.监理单位

    D.施工单位

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    参考解析:本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项A正确。


    第15题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

    A.集中力量.分段完成

    B.流水施工.依次完成

    C.集中力量.一次完成

    D.平行施工.分段完成

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    第16题:关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是()。

    A.及时供给洞内足够的新鲜空气

    B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度

    C.降低洞内空气温度

    D.保障作业人员的身体健康

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    第17题:轨枕螺旋道钉锚固作业时,应采用的锚固材料是()。

    A.水泥砂浆

    B.ca砂浆

    C.硫磺水泥砂浆

    D.锚固剂

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    第18题:路基排水的目的是保证路基的()。

    A.刚度

    B.变形

    C.强度和稳定性

    D.干燥

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    参考解析:路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。


    第19题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

    A.隧道限界

    B.衬砌厚度.强度

    C.衬砌背后回填

    D.监控量测

    E.防水

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:采用复合式衬砌的隧道,二次衬砌施工内容有()。

    A.放线定位

    B.打设锚杆

    C.立模

    D.浇筑混凝土

    E.拆模与养护

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    参考解析:本题考核的是隧道衬砌施工的内容。衬砌施工主要流程为:断面检查.放线定位.拱架模板整备.立模.混凝土制备与运输.混凝土浇筑.养护与拆模。


    第21题:双壁钢围堰的施工要点包括()。

    A.围堰钢壳应整体制造

    B.第一节钢围堰应做水压试验

    C.灌水高度应符合设计要求

    D.灌水后应检查焊缝渗漏情况

    E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊

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    第22题:箱形预制梁制造技术证明书应()。

    A.一式五份

    B.一式两份

    C.一份交用户

    D.一份交监理单位

    E.一份随同施工原始记录归档

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    第23题:根据铁路工程招标投标的相关规定,下列属于招标人责任的有()。

    A.发布招标公告及编制招标文件,负责组织招标

    B.负责审核设计文件

    C.负责招标档案的建立和保存

    D.编制标底,组建评标委员会,编写评标报告

    E.接受依法实施的监督,遵守招标投标有关法规,按规定保守秘密

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    参考解析:B选项不属于招标人的责任。


    第24题:涵洞施工测量的主要内容有()。

    A.变形监测

    B.涵洞定位及轴线测设

    C.施工放样

    D.水平监测

    E.高程测量

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    第25题:路基填筑压实质量的检测指标有()。

    A.压实系数

    B.地基系数

    C.含水率

    D.压实厚度

    E.动态变形模量

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    第26题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。

    A.全悬臂拖拉

    B.无导梁拖拉

    C.通长式拖拉

    D.接力式拖拉

    E.往复式拖拉

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    第27题:改良土路堤填筑施工要求包括()。

    A.填料应按设计要求进行改良

    B.改良填料应拌合均匀

    C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法

    D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接

    E.每填筑.拌合.压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工

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    第28题:沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括()。

    A.底面.顶面中心与设计位置在平面纵横向的位移

    B.最大倾角和平面扭角(矩形.圆端形)

    C.刃脚正面阻力

    D.泥浆润滑套

    E.沉井壁摩阻力

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    第29题:钢板桩围堰的施工工序包括()。

    A.钢板桩拆除

    B.围囹的设置

    C.围囹安装

    D.钢板桩的插打

    E.合龙

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第31题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第32题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第34题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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