第1题:钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为()层。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题:我国地下铁道施工中使用最多的钢板桩断面形式是()

A.z形

B.i形

C.u形

D.t形

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参考解析:钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用，在地下水位较高的基坑中采用较多。钢板桩常用断面形式，多为"U"形或"Z"形。我国地下铁道施工中多用"U"形钢板桩，其沉放和拔除方法.使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰.双层钢板桩围堰及屏幕等。

第3题:关于涵两侧回填施工中的做法，错误的是()。

A.箱涵两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm

B.填方中使用渣土.工业废渣等，需经过试验确认可靠

C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土

D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

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参考解析:《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》1.回填土应保证涵洞(管).地下建(构)筑物结构安全和外部防水层及保护层不受破坏。2.预制涵洞的现浇混凝土基础强度及预制件装配接缝的水泥砂浆强度达5MPA后，方可进行回填。砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPA，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。3.涵洞两侧应同时回填，两侧填土高差不得大于30CM。4.对有防水层的涵洞靠防水层部位应回填细粒土，填土中不得含有碎石.碎砖及大于10CM的硬块。

第4题:质量保证计划实施的目的是确保施工质量满足工程()的要求。

A.施工技术标准

B.监理

C.施工合同

D.质量

E.业主

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第5题:关于工作坑的布置位置的确定的说法，错误的是()。

A.单项顶进时，应选在管道下游端以利排水

B.根据管线设计情况确定，如排水管线可选在检查井处

C.便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材.工具设备的场所

D.设置于工厂企业门口出口处

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参考解析:本题考查的是普通顶管施工工法。工作坑(井)是顶管施工的工作场所，其位置可根据以下条件确定:(1)根据管线设计情况确定，如排水管线可选在检查井处；(2)单向顶进时，应选在管道下游端，以利排水；(3)考虑地形和土质情况，有无可利用的原土后背等；(4)工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离；(5)便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材.工具设备的场所；(6)距水电源较近；(7)不宜设置于工厂企业.里弄出口处及高压线下方。

第6题:热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至()℃时，可开放交通。

A.50

B.60

C.80

D.100

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参考解析:《城镇道路工程施工与质量验收规范》0111—2008规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

第7题:在常温条件下，二灰混合料基层的养护时间至少应为()天。

A.5

B.6

C.7

D.8

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参考解析:本题考查的是城镇道路基层施工技术要求。二灰混合料基层采用保湿养护，也可采用沥青乳液和沥青下封层养护，养护期为7~14天。

第8题:盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于()M。

A.3

B.4

C.5

D.6

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参考解析:本题考核的是盾构法的适用条件。盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于6M。地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。

第9题:敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行()无损探伤。

A.50%

B.60%

C.80%

D.100%

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参考解析:本题考查的是城市燃气管道安装要求。敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行100%无损探伤。

第10题:在配置预应力混凝土过程中，当从各种材料引入的氯离子总含量超过()时，应采取防锈措施。

A.0.01%

B.0.02%

C.0.05%

D.0.06%

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参考解析:预应力混凝土配制:预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25MM。(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550KG/M3。(3)混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。(4)从各种材料引入混凝土中的氯离子总合量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06%;超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂.增加保护层厚度.提高混凝土密实度等防锈措施。