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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是()。
A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全
B.养护工作所需照明
C.并根据洞外的照度变化,交通量的变化对洞内照明强度进行调节
D.节约用电,降低运营费用
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参考解析:ACD均为隧道照明控制系统的功能。
第1题:下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。
A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
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参考解析:挖方边坡不应一次挖到设计边坡线,应预留30CM后台阶。
第2题:沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()后才能摊铺上层。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
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参考解析:本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透,一般不少于24H后才能摊铺上层。
第3题:洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于()M。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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第4题:A类突起路标与B类突起路标的性能区别是()。
A.具备减速性能
B.具备防滑性能
C.具备视线诱导性能
D.具备逆反射性能
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第5题:钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。
A.碎石
B.枯土
C.泥浆
D.粗砂
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参考解析:路基暴(同音字)破施工。炮眼装药后用木杆捣实,填塞粘土。
第6题:下列荷载中,属于偶然作用的有()。
A.水浮力
B.风荷载
C.汽车荷载
D.地震作用
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参考解析:A为永久作用,BC为可变作用,偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力以及汽车撞击作用。
第7题:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是()。
A.扩大基础
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.沉井
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参考解析:在孔径的控制要点中,需要防止缩径的基础是钻孔桩.
第8题:隧道采用预裂暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。
A.掏槽眼→辅助眼→周边眼
B.掏槽眼→辅助眼→底板眼
C.周边眼→辅助眼→掏槽眼
D.周边眼→掏槽眼→辅助眼
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第9题:当低承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,承台底的正确处理方法是()。
A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工
B.挖除松软土,换填10~30cm厚砂砾土垫层
C.用静水挖泥方法换填水稳性材料,立模灌筑水下混凝土封底
D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高
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参考解析:当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,可挖除松软土,换填10~30CM厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,再立模灌注承台混凝土。
第10题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()M间距设一个。
A.100
B.75
C.50
D.25
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第11题:对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,为控制和指导施工提供科学依据的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第12题:能产生大量蒸汽.气体.粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用()电器设备。
A.密闭式.防爆型
B.密闭式.密闭型
C.防爆式.防爆型
D.防爆式.密闭型
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第13题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第14题:下列选项中,不属于沥青稳定类基层的是()。
A.热拌沥青碎石
B.沥青贯入碎石
C.乳化沥青碎石混合料
D.沥青玛蹄脂碎石
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参考解析:本题考查的是沥青稳定类基层分类及适用范围和施工一般要求。沥青稳定类基层分为:热拌沥青碎石.沥青贯入式碎石.乳化沥青碎石混合料等。
第15题:劳动力不均衡系数是()。
A.施工期低谷值与施工期平均人数之比
B.施工期平均人数与其低谷值之比
C.施工期高峰人数与施工期平均人数之比
D.施工期平均人数与施工期高峰人数之比
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第16题:根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应()。
A.滑坡体两侧向中部自上而下进行
B.滑坡体中部向两侧自上而下进行
C.滑坡体两侧向中部自下而上进行
D.全面拉槽开挖
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第17题:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
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参考解析:计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用L表示。
第18题:招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。
A.数量
B.质量
C.总量
D.价格
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参考解析:招标的工程量清单只有数量表示,无价格和质量,数量概念比总量更好。
第19题:梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.跨径
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:交通安全设施主要包括()等。
A.交通标志.交通标线
B.防撞设施.隔离栅.视线诱导设施.防眩设施
C.桥梁护网
D.里程标.百米标.公路界碑
E.可变情报板
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参考解析:交通安全设施主要包括交通标志.交通标线.防撞设施.隔离栅.轮廓标.防眩设施.桥梁护网.里程标.百米标.公路界碑等。
第21题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。
A.中线平面偏位
B.弯拉强度
C.弯沉值
D.抗滑构造深度
E.抗剪强度
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参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。
第22题:路面各结构层线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有()。
A.各结构层的持续时间
B.搭接类型
C.搭接时距
D.采用的计算方法
E.施工组织方法
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第23题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
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参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。
第24题:梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。
A.预制时间
B.预制造价
C.施工单位
D.梁体编号
E.部位名称
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第25题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。
A.预制拼装
B.后浇段工艺控制
C.体系转换工艺控制
D.后浇段收缩控制
E.临时支座安装与拆除控制
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第26题:某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值.平整度.摩阻系数.横坡.纵坡.路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380M长的路段,得到这7项指标不合格频数分别为27.22.17.39.21.27.2,按照排列图法分析影响质量的主要因素有()。
A.横坡超过规定误差
B.弯沉值大于允许值
C.摩阻系数太小
D.路面宽度不足
E.平整度差
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第27题:沥青混合料按组成结构分类原则可分为()。
A.骨架空隙结构
B.密实悬浮结构
C.密实骨架结构
D.嵌挤级配结构
E.连续级配结构
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参考解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为骨架空隙结构.密实悬浮结构.密实骨架结构。
第28题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法
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参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
第29题:与轮胎式推土机比较而言,履带式推土机的特点有()。
A.运输转移不损坏路面
B.爬坡能力强
C.附着牵引力大
D.行驶速度高
E.机动性好
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案例分析题(共有5题)
第30题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
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第31题:

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
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第32题:

事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
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第33题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
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第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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