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第1题:关于刚架桥的叙述错误的是()。

A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构

B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用

C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构

D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架

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参考解析:此题考查桥梁的基本体系和分类。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。因此，本题的正确选项是"C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构"。

第2题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。

A.采用新技术.新工艺

B.推行限额领料制度

C.减少材料场外运输损耗

D.采用新结构

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第3题:微差爆破当装药量相等时，具有如下优点()

A.可减震1/3-2/3左右

B.有利于挖掘机作业

C.可节省炸药20%

D.对岩石的破碎效果更好

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第4题:从适用范围考虑，下列()粒料类作基层和底基层最好。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.符合级配的天然砂砾

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第5题:石笼.抛石和支垛护脚都可以用于()

A.堤岸直接防护

B.堤岸间接防护

C.堤岸支撑加固

D.堤岸地基加固

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第6题:适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配碎砾石

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第7题:在涵洞施工的涵管预制中，钢筋混凝土圆管成品应符合的要求有()。

A.管节端面应平整并与其轴线在同一条线上

B.管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差

C.管节混凝土强度应符合设计要求

D.管节外壁必须注明适用的管顶填土高度

E.管壁内外侧表面应平直圆滑

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参考解析:本题考核的是钢筋混凝土圆管成品的要求。管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，蜂窝处应修补完善后方可使用。管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差。管节混凝土强度应符合设计要求。管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。

第8题:通过对材料量差的控制达到控制材料费成本，下面哪项措施不是“物耗”管理的量差控制措施()

A.通过新技术减少定额内的材料消耗

B.通过新工艺减少定额内的材料消耗

C.通过控制材料场外运输，减少运输损耗

D.对施工各环节.各工艺进行实际物耗控制

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第9题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为()

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第10题:无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是()。

A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接

B.应该避免纵向接缝

C.纵缝必须垂直相接

D.纵缝可以垂直相接也可以斜接

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