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第1题:下图所示挡土墙的结构形式为()。

A.重力式

B.悬臂式

C.扶壁式

D.衡重式

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第2题:某城市新建主干路经过一处淤泥深1.2M水塘，路基施工时，对淤泥应用()处理。

A.强夯法

B.换填法

C.排水固结法

D.堆载预压法

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参考解析:路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类:碾压及夯实.换土垫层.排水固结.振密挤密.置换及拌入.加筋。

第3题:按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于()。

A.支承锚固

B.楔紧锚固

C.握裹锚固

D.组合锚固

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参考解析:先张法预应力混凝土构件中的预应力筋一般都采用精轧螺纹钢筋，按设计和规范要求将其张拉到预定的预应力值以后，再浇筑混凝土;待混凝土达到强度要求后松张。这时，混凝土将精轧螺纹钢筋紧紧地包裹住，使其不能自由滑动，预加在精轧螺纹钢筋上的预应力就传递到混凝土构件上。这种情形很像人手握裹住棍子，将其固定住一样，故称这种预应力筋锚固方式为握裹锚固。

第4题:各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过()KM/H。

A.4

B.5

C.6

D.7

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参考解析:本题考核的是路基压实。土质路基压实原则:“先轻后重.先静后振.先低后高.先慢后快.轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4KM/H。

第5题:砂粒式沥青混凝土在城镇道路中适宜的层位是()

A.自行车道与人行道的面层

B.沥青混凝土面层的磨耗层

C.沥青碎石等面层的封层和磨耗层

D.三层式面层的下面层

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第6题:填土路基碾压前，应检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压顺序为()。

A.先重后轻

B.先慢后快

C.先轻后重

D.先振后静

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第7题:城镇道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是(

A.上面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

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第8题:土路基碾压完成后的质量验收主控项目有()。

A.弯沉值

B.纵断面高程

C.平整度

D.压实度

E.路堤边坡

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第9题:在道路小半径曲线超高路段，正确的路基碾压方式是()。

A.由内侧向外侧

B.由外侧向内侧

C.由中心向两边

D.由两边向中心

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参考解析:根据路基碾压的“先低后高”原则，在道路小半径曲线超高路段正确的路基碾压方式是由内侧向外侧。因为道路小半径曲线超高路段的外侧高于内侧，无论由外侧向内侧.由中心向两边.由两边向中心碾压，都要出现从高到低碾压的情况，造成碾压成型的路基表面形状不符合设计扣规范要求的情况，影响车辆的行驶。

第10题:路基土压实操作中，土的含水量达到()时，压实效果最好。

A.液性界限

B.最佳含水量

C.饱和含水量

D.塑性界限

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参考解析:本题属于本专业的常识问题。对某一土样，在一定的击实功能作用下，只有当水的含量为某一适宜值时，土样才能达到最密实。与最大干(质量)密度相对应的含水量即为最佳含水量。