节选部分<<最新全国各地二级建造师公路考试历年真题与每天一练>>题型

或许，人生不可能像自己想象的那样美好，一生的路也不可能都是平坦的，人的心情也不会永远静如止水。一般来说，许多人都在找《最新全国各地二级建造师公路考试历年真题与每天一练》，克劳斯·莫瑟爵士曾经说过，教育需要花费钱，而无知也是一样。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 一般来说，学习犹如农民耕作，汗水滋润了种子，汗水浇灌了幼苗，没有人瞬间奉送给你一个丰收。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们就来学习。

第1题:模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。梁.板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①+②+③+④

B.①+②+③+④+⑤

C.①+②+③+④+⑥

D.①+②+③+④+⑦

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第2题:工程开工前，在业主(或监理)主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在()。

A.设计院

B.现场

C.监理部

D.项目部

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参考解析:设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点.水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。在交桩时，施工单位应注意观察桩位是否有移动.损坏甚至缺失现象。在设计院.监理部.项目部都不能看见桩的具体位置，选项ACD错误。因此，本题的正确选项是"B.现场"。

第3题:下列属于隧道施工的方法有()。

A.矿山法

B.旋挖施工法

C.新奥法

D.顶推法

E.盾构法

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第4题:在用灌砂法进行砂石路面压实度测定的步骤中，“将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞”之前应是下面哪个步骤()

A.选一块平坦的表面作为试验地点，并将其清扫干净

B.将基板放在平坦表面上

C.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面扫干净

D.将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间

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第5题:拦水缘石的施工应符合下列规定()

A.与高路堤急流槽连接处应设喇叭口

B.拦水缘石必须按设计安置就位

C.拦水缘石可以结合实际情况安置

D.设拦水缘石路段的路肩宜适当加固

E.设拦水缘石路段的路肩宜适当加宽

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第6题:填石路堤的压实质量标准宜采用()孔隙率作为控制指标。

A.灌入度

B.弯沉值

C.孔隙率

D.干密度

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参考解析:此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率.碾压速度.压实遍数.铺筑层厚等)联合控制。

第7题:业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工.供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的工程合同叫()。

A.一般分包合同

B.指定分包合同

C.供货合同

D.劳务合同

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第8题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。

A.加强对原地面的处理

B.避免填筑速度过快

C.严格分层填筑，充分压实

D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部

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第9题:材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序哪个是正确的()

A.材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划

B.材料供应计划→材料需用量计划→材料采购计划→材料用款计划

C.材料需用量计划→材料采购计划→材料供应计划→材料用款计划

D.材料采购计划→材料需用量计划→材料供应计划→材料用款计划

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第10题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准

D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。